Nueva propuesta de transporte conecta regiones clave con mayor eficiencia y accesibilidad, evitando escalas innecesarias.
El transporte en Uruguay da un giro con una línea directa que una capitales departamentales y puntos turísticos clave, sin escalas en la capital.
El miércoles 22 marcará el inicio de una apuesta ambiciosa: conectar Colonia y Punta del Este con un recorrido que esquiva a Montevideo y enlaza cuatro capitales departamentales junto a puntos turísticos icónicos como Atlántida y Piriápolis.
El anuncio fue hecho con entusiasmo por la edila nacionalista Micaela Hernández, quien celebró en sus redes: "¡El proyecto que propusimos al MTOP en 2021 será una realidad!". Este plan, que busca descentralizar y facilitar el acceso entre departamentos, estará a cargo de la empresa TAB SRL.
El trayecto: más que un simple recorrido
El ómnibus partirá desde Colonia y recorrerá un trazado estratégico: Ruta 1, San José, Ruta 11, Santa Lucía, Canelones, San Jacinto, Atlántida, Ruta Interbalnearia, Piriápolis, Maldonado, y finalmente Punta del Este. Todo esto, con un turno diario que parte a las 10:40 desde Colonia y a las 16:30 desde Punta del Este.
El precio por el tramo completo será de $1.065, una cifra competitiva que promete atraer tanto a turistas como a locales que buscan una alternativa eficiente.
La visión detrás del volante
Joselo Hernández, coordinador del Área Metropolitana del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), destacó la importancia del proyecto: "Seguimos apostando a la descentralización, uniendo departamentos del interior del país sin combinaciones ni transbordos. Esto no solo ahorra tiempo, sino que también reduce costos para los usuarios".
El modelo, según explicó, se basa en experiencias previas que demostraron ser exitosas, priorizando la comodidad y la eficiencia en un país donde muchas veces Montevideo es la escala obligatoria para moverse de un punto a otro.
¿Por qué importa?
Este nuevo servicio no es solo un medio de transporte: es una declaración de intenciones. En un Uruguay cada vez más conectado, iniciativas como esta refuerzan la idea de que el interior puede y debe ser protagonista. Sin pasar por Tres Cruces, la descentralización comienza a sentirse en el día a día de quienes habitan fuera de la capital.
Además, esta línea podría ser una oportunidad para repensar la movilidad y el turismo interno. Uniendo destinos tan variados, la propuesta promete más que un ahorro de tiempo: busca construir una nueva dinámica entre las regiones, con más accesibilidad y menos barreras.
El ómnibus, que podría haberse quedado como una idea más en los cajones del MTOP, hoy se convierte en un puente real y tangible. Porque a veces, los grandes cambios empiezan con algo tan sencillo como un pasaje de ida.
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